S.Gottardo-Furka-Nufenen il 25 Luglio

il 06/07/2010 · Commenti disabilitati su S.Gottardo-Furka-Nufenen il 25 Luglio

Questo giro che andiamo a proporre è sicuramente uno degli itinerari più famosi di tutte le Alpi, al pari dell’ accoppiata Mortirolo-Gavia o dei 4 passi Dolomitici. Si attraversano i 3 Cantoni scortati dalle più alte e belle vette Alpine della Svizzera, con panorami da favola e salite che hanno fatto la storia del ciclismo e non solo.
Il giro è organizzato da Vittorio Poretti di “cronoscalatemondiali” assieme a Giri & Salite ed è una specie di “raduno attuale” dell’ “associazione”.

Attualmente siamo in 10 che si ritrovano a Varese + diverse persone che ci raggiungono ad Airolo.

RITROVO:
Il ritrovo è alle ore 9:30 alla stazione ferroviaria di Airolo (Ticino-Svizzera), la partenza sarà non appena saremo tutti pronti, comunque non oltre alle 10:00.
Per giungere ad Airolo la strada più comoda è l’ autostrada, che però richiede l’ acquisto della Vignetta al costo di 28€ e valida sino a fine 2010. In alternativa ci sono le strade statali, ma il tempo necessario è di almeno 1 ora più alto, e in Svizzera non scherzano con multe ed Autovelox.

RITROVO ALTERNATIVO E TRASPORTO:
Ci sarà pure un ritrovo dalle 7:30 al mobilificio di viale Belforte 250, per poi andare su tutti assieme, partendo tassativamente entro le 8:00. Attualmente riusciamo ad organizzarci con un numero minimo di macchine (credo 4), ma prego chiunque sia interessato a contattare Vittorio ([email protected]) per confermare la presenza ed organizzarci per il trasporto.

Per seguire in diretta tutte le novità del giro visitate il bdc-forum qui: http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=99027

IL GIRO:

Si parte da Airolo, come prima ascesa c’è il San Gottardo via Tremula, l’ unica salita Alpina che ha diversi km completamente in pavèè. Per chi è interessato a tentare il proprio record sulle salite storiche, sul Gottardo è attivo il rilevamento tempi di timtoo.com Scesi a Hospental non c’è nemmeno il tempo di rifiatare prima di salire al passo Furka, dopo la sua discesa però inizia la salita più impegnativa del giorno, il passo Nufenen (Novena) prima della lunga picchiata per ritornare ad Airolo.

DOVE DORMIRE:
Vittorio ci suggerisce alcuni link per chi vuole passare la notte di sabato a Varese:
http://www.bed-and-breakfast.it/citta.cfm?citta=Varese&IDregione=9

http://www.agriturismiebedandbreakfast.com/bed_and_breakfast_Varese.asp
invece questo recidence è di un mio amico magari vi affitta la camera per la notte: http://www.residencelearcate.it/

Per chi vuole stare in campeggio: www.campeggi.com/varese-campeggi-varese.asp

ALTRO DA SAPERE:

  • Per gli Svizzeri è obbligatoria un’ assicurazione sulla bicicletta che copre i danni a terzi, assicurazione facoltativa per chi pedala occasionalmente nel paese elvetico (come noi). Se qualcuno volesse farla la vignetta per le bici costa 6CHF, la si può pagare in euro se si va nelle poste Svizzere.
  • La zona del nostro giro è molto bella, ma è anche la zona di confine tra sud e nord Europa ed il clima può essere davvero mutevole, consiglio a tutti di portarsi il necessario per poter affrontare improvvisi temporali e temperature che possono scendere anche sotto i 10° in pieno giorno. La mantellina è quasi obbligatoria, un paio di guanti di plastica diventano molto utili in caso di discese bagnate, anche dei guanti pesanti potrebbero diventare utili in caso di clima avverso.
  • Il trittico prevede 3 salite molto lunghe che superano i 2000m di quota, la più difficile delle quali (il Nufenen) viene affrontata per ultima. Esagerare sul Gottardo o sul Furka può rivelarsi una pessima scelta. Ma non bisogna preoccuparti troppo, sono pur sempre “solo” 100km e 3000m di dislivello, alla portata di tutti.
  • Come per tutti gli altri giri da noi organizzati anche questo è una giornata in compagnia, in cui si può andare ad andatura libera ma ci si aspetta in cima, almeno fino a formare dei gruppetti consistenti. Sperando che tutti passiate dei splendidi momenti!

Altri consigli di Lucai di Lugano:

– il pavé vero e proprio inizia quando si supera la sbarra che blocca la strada per la chiusura invernale, prima ci sono degli assaggi più o meno lunghi, dopo si padala come alla parigi-roubaix: si cerca dove NON c’è il pavé
– occhi ad imboccare la cantonale vera e propria ad inizio discesa dal gottardo, altrimenti si rischia di farsi il tratto di pavè che porta ad hospental
– la discesa dal gottardo è generalmente la parte più fredda del giro
– da hospental a realp ci sono alcuni km di piano, con fortuna trovate vento favorevole, altrimenti buona pedalata (ed è spesso ventilato)
– salita al furka: dopo i primi km inizia il lungo rettilineo dal quale si vede il passo, occhio è veramente lungo e sembra non finire mai
– discesa dal furka: fermatevi a vedere il ghiacciaio a belvedere e più sotto al paesino di gletsch (bivio per il grimsel pass) dove è possibile ammirare delle locomotive storiche
– il nufenen (o novena): auguri!!! 13 km circa con un solo punto di riposo … 300/400 metri circa dopo 3,5 km … appena passate il ponte inizia l’inferno vero e proprio: 3km circa di rettilineo con pendenza media superiore al 10% e poi iniziano i tornanti e fino all’ultimo non c’è respiro
– la discesa è molto lunga con lunghi tratti pedalabili
infine
– in svizzera NON ti legnano fisicamente, ma se sgarri paghi, e subito (altrimenti poi faresti il furbo!), cosa che peraltro fanno pure in italia con gli stranieri … e francamente NON ho mai sentito di gente messa in galera per eccesso di velocità (neppure il nostro “caro” connazionale corona beccato con la sua belen ai 190km/h dove c’era il limite degli 80 km/h … e senza patente, visto che l’avevano trattenuta i colleghi polizziotti italiani per un’analoga infrazione!)
in ogni caso: buon giro!!!!

LE SALITE:

San Gottardo via Tremola: http://www.salite.ch/sangotta2.asp

Furka da Realp: http://www.salite.ch/furka.asp

Nufenen (Novena) da Ullrichen: http://www.salite.ch/nufenen1.asp

Laghetto in cima al Nuvenia

I tornanti verso il passo Furka

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